Pulsationsdämpfer
Ein Pulsationsdämpfer ist ein Druckbehälter, der zur Reduzierung von Flüssigkeitsdruck- oder Durchflusspulsationen in Rohrleitungen eingesetzt wird. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Flüssigkeitsdruck und -durchfluss zu stabilisieren, Rohrleitungsvibrationen zu minimieren und nachgeschaltete Instrumente und Geräte zu schützen.
Speziell für den Einsatz mit Schlauchpumpen konzipiert, ist der Pulsationsdämpfer optimal auf deren besondere Betriebsbedingungen abgestimmt. Bei der Verwendung mit anderen Pumpentypen oder unter abweichenden Bedingungen empfiehlt es sich, die Leistungsparameter des Dämpfers zu prüfen, um eine korrekte Anwendung sicherzustellen.
Das Gehäuse unserer Pulsationsdämpfer besteht aus PTFE (Polytetrafluorethylen), und alle flüssigkeitsberührenden Komponenten im Inneren erfüllen die Anforderungen der FDA-Zertifizierung.
Der Pulsationsdämpfer ZN60 verfügt über ein Innenvolumen von ca. 11 ml und hält bei Raumtemperatur einem Maximaldruck von 0,18 MPa stand, während der Pulsationsdämpfer ZN100 ein Innenvolumen von ca. 92 ml aufweist und einem Maximaldruck von 0,25 MPa bei Raumtemperatur standhält.
Spezifikationen
| Modell | Gewindeverbindung | Kompatible Schläuche | D (mm) | H (mm) | L (mm) | Do (mm) | Di (mm) | r (mm) | x (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZN100-A | 3/8-6 | 16#, 15#, 25# | 99 | 63 | 162 | 6,5 | 3,5 | 41 | 4 |
| ZN100-B | 3/8-8 | 17#, 24# | 99 | 63 | 162 | 8,5 | 5 | 41 | 4 |
| ZN100-C | 3/8-10 | 18#, 35# | 99 | 63 | 168 | 10,5 | 7 | 41 | 4 |
| ZN100-D | 3/8-12 | 36#, 73# | 99 | 63 | 172 | 12,5 | 8 | 41 | 4 |
| ZN100-E | 3/8-14 | 73#, 82# | 99 | 63 | 174 | 14,5 | 10 | 41 | 4 |
| ZN100-F | 3/8-16 | 82# | 99 | 63 | 174 | 16,5 | 12 | 41 | 4 |
Pulsation vor dem Einsatz eines Pulsationsdämpfers
Pulsation nach dem Einsatz eines Pulsationsdämpfers
* Bitte beachten Sie: Nach dem Öffnen der Verpackung kann dieses Produkt nur im Falle eines Qualitätsproblems zurückgegeben werden. Wir können die getestete Flüssigkeit nicht garantieren und potenzielle Verunreinigungen im Dämpfer nicht ausschließen. Vielen Dank für Ihr Verständnis!
